渝厦高铁线路图途经哪些站？
导语 渝厦高铁包括重庆段、黔常段、常长段、长赣段等路段。其中，2019年底，渝厦高速铁路黔常段开通运营；2022年底，常长段开通，系渝厦高铁第一条通车的时速350公里的线路。
渝厦高铁包括重庆段、黔常段、常长段、长赣段等路段。
| 路段 | 站点 | 开通时间 |
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重庆段 |
重庆东 |
有望最快在2025年6月底正式通车 |
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巴南 |
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南川北 |
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水江西 |
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武隆南 |
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彭水西站 |
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黔江站 |
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黔常段 |
黔江站 |
2019年12月通车 |
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咸丰站 |
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来凤站 |
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龙山北站 |
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桑植站 |
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张家界西站 |
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牛车河站 |
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桃源站 |
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常德站 |
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常长段 |
常德站 |
2022年12月 |
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汉寿站 |
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益阳南站 |
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宁乡西站 |
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长沙西站 |
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长赣段 |
长沙西站（既有） |
计划2025年7月底开工建设 |
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黄花机场站 |
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浏阳站 |
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上栗站 |
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萍乡北站（既有） |
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芦溪南站 |
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莲花东站 |
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永新南站 |
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井冈山东站 |
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遂川站 |
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赣州北站 |
▶渝厦高铁渝黔段
新建正线长度约250公里，设计时速350公里，全线共设车站7座，其中改建1座（黔江站）、新建6座（重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西站）。
目前，重庆去长沙最快用时5小时11分，需要经娄底、怀化、贵阳等地。未来，随着渝厦高铁渝黔段的开通，从重庆往方向的高铁将可通过渝厦高铁直达，两地往来时间将大幅缩短。届时重庆到长沙将不再绕行贵阳，高铁开行时长有望缩短至4小时内，沿线的常德、张家界等城市的发展也将迎来重大利好。
▶2019年12月，渝厦高速黔常段开通，由黔江站至常德站，线路全长335公里，为国铁I级双线客货共线铁路，全线共设黔江、咸丰、来凤、龙山北、桑植、张家界西、牛车河、桃源、常德9座客运车站，最高设计时速200公里。
图源：百度百科
▶2022年12月，渝厦高速常长段，设常德站、汉寿站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站5座车站。该线是渝厦高铁第一条通车时速350公里线路，也彻底打通了湖南省会长沙与湘西及重庆之间的通道。
图源：长沙晚报
▶渝厦高铁长赣段全长429.5公里，其中江西段297.6公里，计划2025年开工建设，线路经湖南省长沙市，江西省的萍乡市、吉安市和赣州市，总共设10座车站。建成以后，井冈山、莲花、永新、遂川、浏阳等地将结束不通高铁的历史，长沙到赣州的运行时间，也将由当前的4小时缩短到1小时50分钟。
图源：欧潭融媒
