渝湘复线高速最新消息（实时更新）

　　【最新消息：更新至2022年5月25日】

　　5月21日，渝湘复线高速公路彭酉段周家寨隧道左线顺利贯通，成为渝湘复线高速首个1500米以上贯通的长隧道，为彭酉路4标架梁线路的打通及顺利通车奠定了坚实基础。

　　【最新消息：更新至2022年5月24日】

　　近日，渝湘高铁重庆至黔江段慈母山隧道顺利贯通，为渝湘高铁重庆至黔江段架梁通道的打通奠定了坚实基础。

　　慈母山隧道：

　　渝湘高铁重庆至黔江段慈母山隧道长2060米，为高速铁路单洞双线隧道。隧道凸显浅埋、节理发育、涌水、下穿主城区等特点，最大埋深75米，最小埋深仅8.5米，地势波动起伏，整体地貌复杂，下穿六纵线、石油管线、市政道路、轨道交通6号线及建筑物，施工过程中对围岩变形的控制要求非常高。

　　【最新消息：更新至2022年5月23日】

　　5月15日，渝湘复线高速黄草乌江特大桥施工现场，技术工人正在进行承台施工。目前，渝湘复线高速全线建设加快推进，黄草乌江特大桥、观音庙乌江特大桥等重点控制性工程均进入墩身施工。

　　【最新消息：更新至2022年4月25日】

　　4月23日，渝湘复线高速彭酉段姚家隧道左洞开挖掘进正式落下帷幕，实现了全线首条千米隧道贯通。

　　姚家隧道全长1762米，设计2处紧急停车带、2处车行横通道、4处人行横通道。

　　【最新消息：更新至2022年4月15日】

　　日前，重庆渝湘复线高速公路巴(南)至彭(水)5标段徐家坝大桥右幅最后一片T梁精准入位。至此，徐家坝大桥左右幅T梁全部架通，也标志着渝湘复线高速公路全线首座大桥顺利架通。

　　徐家坝大桥：

　　位于水江镇水河村，全长369.5米，共计12跨。此次大桥的顺利贯通，有力地推进了巴南至水江段工程整体施工进度。目前，徐家坝大桥桥面系、桥面铺装工程正在紧张有序进行中，大桥预计2022年6月初完成全部桥面施工。

　　【最新消息：更新至2022年4月14日】

　　4月14日，渝湘复线高速彭酉段1标段重难点工程——替溪沟大桥已进入上部结构施工，为年底全桥贯通奠定了坚实基础。

　　替溪沟大桥全长973.5米，最大墩高90.2米，为高墩大跨，施工难度大，安全风险高。

　　日前，随着大桥右幅6号墩0号块混凝土浇筑完成，标志着替溪沟大桥正式由下部结构施工进入上部结构施工。

　　不仅是替溪沟大桥，在鱼梁溪特大桥、阿蓬江大桥施工现场，大桥建设均已进入主墩施工阶段;摩围山隧道、中坝隧道单洞掘进过半，渝湘复线高速彭酉段建设正加快推进。待彭酉段建成后，酉阳到彭水的车程将由现在的2小时缩短至1小时左右。

　　【最新消息：更新至2022年4月12日】

　　渝湘复线高速双堡特大桥大里程引桥T梁已经全部架设完成，这也标志着项目施工又向前迈出了实质性的一步。

　　【最新消息：更新至2021年12月20日】

　　渝湘复线高速全线首座大桥左幅顺利架通，预计2022年3月架通。

　　【最新消息：更新至2021年4月25日】

　　4月22日，渝湘复线高速公路控制性工程已全面动工。五布河特大桥首墩预计今年6月封顶，2022年底实现全桥合龙。

　　五步河特大桥主桥长730米，为预应力砼连续刚构桥，超过100米高度的墩身共8个，最大墩高145.33米。

　　主桥已进入墩身施工阶段，最大墩高33号墩。“身高”已施工至120米，为目前最高墩。大桥计划于今年6月实现首墩封顶，于2022年底实现全桥合龙。

　　【渝湘复线高速】：

　　总里程280公里，平均桥隧比80%，跨越巴南、南川、彭水、酉阳、武隆5个区县。

　　渝湘复线高速公路项目正在加紧建设，控制性工程已全面动工，开工点108处，其中桥梁开工62处、隧道开工46处。