2021年6月1日(周二)，重庆六一儿童节，预计中心城区重要亲子游公园、景区将迎来游客高峰，预测拥堵路段有这些。

5月25日，重庆铁路枢纽东环线项目，重庆东环线寸滩双线特大桥架梁顺利，为下一步铺轨施工打下坚实的基础。

沿江高速公路南线万州至巴东段前期工作经费已落实，已具备招标条件。路线全长160公里，预计投资320亿元。

郑万高铁云阳站站房建筑面积近1.2万平方米，最高能容纳3000人，基础工程完成四分之三，预计年底能完工，详见正文。

沙坪坝沿山大道二次挂网招标，线路全长24.8km，直通重庆国际物流枢纽园区。提升沙坪坝区西部互联互通水平，缩短了的人们的通勤时间

近日，渝湘高铁重庆至黔江段慈母山隧道顺利贯通。为渝湘高铁重庆至黔江段架梁通道的打通奠定了坚实基础，详见正文。

渝湘高铁重庆至黔江段线路走向为渝中区、南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水县、黔江区，与在建的黔张常铁路贯通。预计2025年6月建成通车。

渝湘高铁重庆至黔江段预计2025年6月通车，由重庆枢纽重庆站引出，途经重庆市的渝中区、南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水县、黔江区，与在建的黔张常铁路贯通。

渝湘高铁重庆至黔江段预计2025年6月开通运营，设置车站8个，其中新建6个车站(重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水南)，利用及改建车站2个(重庆站、黔江站)。

近日，渝湘高铁重庆至黔江段慈母山隧道顺利贯通。为渝湘高铁重庆至黔江段架梁通道的打通奠定了坚实基础，详见正文。

重庆新渝万高铁2020年11月9日动工，设置重庆东站、涪陵北站、丰都北站、忠县站、万州北站等车站，行车速度350km/h，项目正线长度约251.38km。

重庆新渝万高铁自重庆枢纽重庆东站引出，沿长江向东经巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区接入万州北站。

新渝万高铁位于重庆市境内，涉及南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县和万州区等6个区县。设置重庆东站、涪陵北站、丰都北站、忠县站、万州北站。

重庆新渝万高铁于2020年10月9日开工，是国家“八纵八横”高速铁路京昆、包(银)海通道和重庆“米”字型高铁网的重要组成部分。设置重庆东站、涪陵北站、丰都北站、忠县站、万州北站等车站。

3月1日，历时59天，渝万高铁站前2标甘井河双线特大桥于2月28日14点30分顺利完成最后一次水下爆破，标志着该桥水下爆破施工取得全面胜利。

2021年4月19日，成达万地铁正在建设中，华蓥山隧道顺利进洞，标志着成达万高铁隧道建设全面拉开帷幕。

沪渝蓉高铁连接上海、南京、合肥、武汉、重庆、成都等长江经济带中心城市，为沿江通道主线。

沪渝蓉高铁里面北沿江高铁设置站点17座，合肥至武汉设置站点10座，武汉至宜昌设置站点8座，重庆至成都设置站点8座，另配套建设成都枢纽十陵南站。宜昌至涪陵(渝宜高铁)，涪陵至重庆段规划中。