成渝中线高铁可研报告获批

　　国家发展改革委正式批复沪渝蓉高速铁路重庆至成都段(成渝中线高铁)可行性研究报告。

　　该项目总投资692.73亿元，规划远景年输送能力单向将达每年3200万人。

　　项目概况：

　　线路起自重庆枢纽重庆北站，终至成都枢纽成都站，正线长度292公里，其中重庆段100.749公里、四川段191.283公里。铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度350km/h。

　　全线设车站8座：成都(既有)、简州、乐至、安岳、大足石刻、铜梁、科学城、重庆北(既有)。

　　并配套开展重庆枢纽重庆北站及渝怀铁路适应性改造，新建渝万铁路上行联络线约1.8公里;新建十陵南站、十陵客机整备所、十陵客车车辆技术整备所及石板滩站至成昆货车外绕线联络线3.8公里;同步改造成都站及成渝铁路、成都客机整备所。

　　成渝中线高铁项目设计行车速度350公里/小时，估算总投资693亿元，总工期5年。项目建成后，成渝双核间通行时间将缩短至50分钟以内，更加有力支撑成渝双核联动融合，推进重庆向西、成都向东协同发展，助推成渝双核及沿线地区人流、物流、资金流、信息流加速流通，将对成渝地区双城经济圈建设成为我国第四个增长极产生重大牵引作用。