渝昆高铁建设最新消息
导语 渝昆高铁(九龙坡段)高等级电力线路迁改工作有力推进,220千伏圣双南北线等电力线路已于6月13日迁改完毕。
【最新消息】
更新至2022年6月24日
渝昆高铁(九龙坡段)高等级电力线路迁改工作有力推进,220千伏圣双南北线等电力线路已于6月13日迁改完毕,将正常情况下18个月工期压缩到3个月完成,创造了九龙坡速度,为渝昆高铁项目推进奠定了坚实基础。
更新至2022年5月7日
正在建设中的渝昆高铁小竹村立交特大桥首座连续梁中跨合龙段,顺利完成混凝土浇筑合龙;
本次连续梁合龙,为后续连续梁施工提供了经验,为架梁铺轨施工奠定了基础。
小竹村立交特大桥:全长3354.2米,共有93个桥墩,大桥两跨永川市政凤莲路和兴龙大道,两跨九永高速路和重庆三环高速。
更新至2022年4月22日
4月21日,渝昆高铁(重庆-昆明)宜宾至嵩明段站前工程7标段建设稳步推进,顺利完成定水河大桥首根墩柱浇筑,目前正进行马鞍山隧道、筠连隧道等隧道的掘进、桥梁下部结构等施工作业。
更新至2022年4月10日
4月8日,在由中铁十一局集团承建的渝昆高铁重庆段建设现场,首榀重约830吨的大型箱梁精准架设在金家湾1号中桥上,标志着渝昆高铁重庆段正式拉开架梁序幕。
更新至2022年3月16日
渝昆高铁川渝段站前一标项目施工人员在缙云山隧道有条不紊进行开挖支护,力争按期完成隧道贯通任务。缙云山隧道已掘进600余米,且每月以百米以上的速度掘进,24小时不间断作业,预计2022年年底实现贯通。
更新至2022年2月25日
2月22日,缙云山隧道已掘进600米且每月以百米以上的速度掘进。预计2022年年底实现贯通。
更新至2021年7月19日
预计2021年12月开始箱梁架设;
预计2023年5月完成永川南站架梁任务;
渝昆高铁:
1、渝昆高铁建成时间:预计2025年建成
2、全线建设工期:6年
3、客流:项目规划远景年输送能力为单向3000万人次
4、时速:350公里设计
5、线路里程:约699公里
6、站点:共设20座车站(预留车站1座)
起自重庆西站,经重庆市江津区、永川区,四川省泸州市、宜宾市,贵州省毕节市,云南省昭通市、曲靖市至昆明南站。
渝昆高铁川渝段
此次获批的渝昆高铁川渝段初步设计审查范围包括重庆西(不含)至川滇省界,新建正线长292.028公里,按设计时速350公里/小时、新建双线客运专线建设,投资概算约489亿元。该段线路设重庆西、九龙坡(预留)、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、临港、宜宾等9个车站。
同步建设本线至重庆西站渝黔场疏解线、至沪昆高速铁路嵩明站联络线、至洛羊镇联络线,改建渝黔铁路重庆西至井口站区间为双线。
本次招标的渝昆高铁重庆至宜宾段范围为重庆西站(不含)至临港站(不含)段,线路全长约190公里。
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