重庆轻轨3号线道梁架设完毕 预计年内建成通车

导语 2016年7月14日下午,重庆轻轨3号线北延伸段最后一榀轨道梁架设完毕,3号线北延伸段碧津站-举人坝全线轨道梁架设完毕,预计年内将建成通车。


  重庆轻轨3号线年内延伸到举人坝

  2016年7月14日下午,重庆轻轨3号线北延伸段最后一榀轨道梁架设完毕,3号线北延伸段碧津站-举人坝全线轨道梁架设完毕,预计年内将建成通车。

  最新建设进度:随着轨道梁架设完毕,接下来将对该段实施通电和通车的测试工作。

  3号线北延伸段于2015年3月17日开始架设第一榀轨道梁,于2016年7月14日完成最后一榀轨道梁的架设,共1406榀,历时485天,架设方式主要采用PC轨道梁专用架桥机机组、汽车起重机架设、地面门式龙门吊轨道梁架设。轨道梁架设的完成,即“轨通”顺利实现,为后续实现“电通”、“车通”及年内全线开通试运营的目标奠定了基础。

  重庆轻轨3号线北延伸段

  3号线北延伸段是主城区轨道交通线网的重要组成部分,主要覆盖重庆江北国际机场以北的空港地区。

  全长10.99公里,起点为已建成的3号线碧津站,终点在重庆两路寸滩保税港区举人坝。全线设6座车站,分别是双凤桥、空港广场、高堡湖、观月路(原观月大道站)、莲花(原莲花村站)和举人坝,除了空港广场站为地下站外,其余均为高架站。

  重庆轻轨3号线北延伸段通车时间:预计在2016年内建成通车

  重庆轻轨3号线北延伸段换乘站点:碧津站与3号线换乘,高堡湖与14号线(规划)换乘,举人坝与14号线(规划)换乘

  重庆轻轨3号线全线简介

  一期

  一期工程为二塘—龙头寺区段,全长21.16Km,其中:架空路线14.06公里,地下路线7.1公里,包括铜元局、两路口、建新路、龙头寺四段隧道。路线途经南坪、菜园坝、两路口、牛角沱、观音桥、红旗河沟、新牌坊、重庆北站等客流集散点;共设18座车站,其中:架空车站9座;地下车站9座;车厂及综合基地和控制中心各一座;110KV/35KV主变电站两座;牵引变电所7座。起于南岸的二塘止于江北的龙头寺,途经菜园坝长江大桥、嘉陵江渝澳大桥、北部新区的重庆北站。一期工程于2007年4月6日开工

  车站:二塘站、六公里站、五公里站、四公里站、南坪站、工贸站、铜元局站、两路口站、牛角沱站、华新街站、观音桥站、红旗河沟站、嘉州路站、郑家院子站、唐家院子站、狮子坪站、重庆北站、龙头寺站

  二期

  二期工程为龙头寺至江北机场,位于重庆市渝北区,路线总长18.875公里,其中地下路线长2.696公里,架空路线长14.015公里,地面线及过渡段长1.438公里。设计最高运行车速75公里/小时。二期工程於2008年12月开工。

  车站:童家院子站、金渝站、金童路站、鸳鸯站、园博园站、翠云站、长福路站、回兴站、双龙站、碧津站、江北机场站

  南延伸段

  南延伸为二塘至鱼洞。从南岸区二塘站至巴南区鱼洞站,全长16.3公里,设车站10座,全为架空车站,平均站间距1.743公里;设板田湾主变电站1座,设道角车厂1个,控制中心设在两路口(1、2、3号线共用)。2010年开工,2012年底已建通车。

  车站:八公里站、麒龙站、九公里站、岔路口站、花溪站、大山村站、学堂湾站、鱼胡路站、金竹站、鱼洞站。

  空港线(建设中)

  空港线工程,为轨道交通3号线的一段支线路线。重庆轨道交通三号线空港线起点在渝北区金港国际,终点在保税港区举人坝。共设车站6座,分别是双凤桥站、空港广场站、观月路站、莲花路站、举人坝站,并设环城北路停车场一座。整个空港线全长9.969公里,其中地下线长度2.5公里,架空线7.469公里。投资估算约49亿元。控制中心与轨道交通3号线一、二期工程共设于两路口。

  车站:双凤桥站、空港广场站、高堡湖站、观月路站、莲花路站、举人坝站。

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  重庆轻轨3号线北延伸段最新消息(持续更新)

  重庆轻轨3号线北延伸段什么时候通车

  重庆轻轨3号线北延伸段什么时候试运行

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