李家花园隧道国庆通车 将更名为李家花园立交桥

　　李家花园隧道国庆通车

　　位于红石路上，渝澳大道下面的李家花园隧道已经在这里服务市民27年了，但是随着周边小区不停开发，机动车数量急速增长。这些年隧道几乎成了红旗河沟一带的堵点，特别是早晚高峰。

　　为了缓解拥堵，李家花园隧道改造工程迫在眉睫。此前的改造方案已经决定了将拆除李家花园隧道，整个工程预计国庆节前后就能完工通车。

　　工程概况

　　工程主要分为三个部分：

　　1、对洞顶上的渝澳大道进行施工，这段道路将还建，变身“架空”的跨线桥;

　　2、挖除隧道山体，拓宽红旗河沟至松树桥的道路，主线拓宽为双向六车道;

　　3、松树桥往红旗河沟方向，现状是单向3车道，将保留两车道，主要功能也将改变，成为渝澳大道下红旗河沟的辅道。

　　工程进度

　　目前，渝澳大道已改造完毕，正在进行第三阶段的施工，在现有的李家花园隧道旁，修建红石路西行线交通转换临时便道，单向2车道，将红旗河沟往松树桥方向车辆转换到这条便道上。

　　待交通转换完成后，就将拆除李家花园隧道。

　　届时，李家花园隧道被拆除后将改名为李家花园立交桥。

　　延伸阅读

　　重庆隧道规划

　　根据《重庆主城区综合交通规划评估及优化(2015-2030)》：构建“七横七纵多联线”的快速路网;完善主干路与次支道路系统，新增10座跨江桥梁和7条隧道。

　　重庆计划未来主城新建7条隧道：

　　白市驿隧道：成渝高速中梁山隧道南侧,东接重庆西客站,西接白市驿太慈村。

　　华岩隧道：西起九龙坡区白彭路，穿中梁山、重庆西站编组站，东接华福大道、金建路，全长7.1公里，双向6车道。

　　中梁山隧道：起于九龙坡区含谷立交，经西环立交，止于二郎立交，全长8.9公里。

　　龙洲湾隧道：西起龙洲大道延长线，自西向东依次与教育大道和渝南大道D段相交，穿越铜锣山后，在赵家坝设置立交接渝黔高速。

　　井口隧道：拟建在双碑隧道北侧。

　　土主隧道：起于“二横线”童家溪镇附近，穿越中梁山到达沙坪坝区西部新城物流园。

　　歇马隧道：东起北碚蔡家岗镇，西止歇马镇，为分离式双洞双向六车道，左洞长4.187公里，右洞长4.15公里。

　　规划至2020年，穿中梁山、铜锣山隧道新增6座，共达到22座。现已规划在中梁山的土主、井口、白市驿、陶家等地新建4座隧道，并对中梁山隧道、大学城隧道进行扩能改造，提高通行能力。在铜锣山的龙兴、燕尾山规划新建2座隧道。

　　具体建设进度跟建设规划请看：【重庆隧道规划】