沙坪坝铁路枢纽改造工程二期开工 预计2017年完工

　　沙坪坝铁路枢纽改造工程二期

　　经沙坪坝区人民政府批准，沙坪坝铁路枢纽综合改造工程二期交通转换将于2016年2月4日0时实施，预计工期约365天。

　　沙坪坝铁路枢纽综合改造工程

　　项目概况：

　　(1)道路工程包括：

　　①站西站东路(改建)：ZDK0+000～ZDK1+140，长1140米;

　　②站西站东路下穿道(新建)：ZXK0+167.176～ZXK0+708.431及ZX901.131～ZXK1+140，长780.3米。地铁9号线车站范围ZXK0+708.431～ZX901.131段工程数量及投资计入城市轨道交通分项，长192.7米。

　　③天陈路下穿道(新建)：TXK0+091.85～TXK0+658.599，长567米;

　　④天陈路北段(改建)：TCK0+000～TCK0+259.636，长260米;

　　⑤天陈路南段(改建)：TCK0 +425.344～TCK0 +719.384，长294米;

　　⑥站南路(新建)：ZNK0+000～ZNK1+212，长1212米;

　　⑦东连接路(新建)：LDK0+000～LDK0+182.826，长182米;

　　⑧西连接路(新建)：LXK0+000～LXK0+149.472，长149米;

　　(2)建筑工程包括：地下车库、换乘厅、出租车站、公交车站、物业开发设备用房、配建人防地下室、与物业开发结构相连的铁路用房结构设计、消防车道以及车库连接道。

　　(3)110KV变电站(不含设备部分)

　　开工时间：2016年2月4日0时

　　完工时间：2017年

　　项目简介

　　该项目设计面积50万平米，灵感源于重庆山城理念，超高层塔楼群像一组自然生长的山脉，层层叠叠形成丰富的天际线，商业裙房由一条流畅连续的表皮，连绵起伏形成立体的商业空间。

　　商业一、二层结合高铁出发站房，以非目的性人群为主的中端零售，形成自由集散穿行的街区式商业。三层以上为商业Mall，以目的性人群为主的高端定向商业，通过天梯到达顶层天街，形成自上而下的商业流线。

　　效果图

　　效果图

　　效果图

　　规划图

　　延伸阅读：

　　为保证施工期间的道路交通安全与畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，施工期间全封闭天陈路天陈桥，有关信息如下：

　　一、交通限制措施

　　天陈路天陈桥双向全封闭，禁止机动车、行人通行。

　　二、机动车改道线路(图1)

　　(一)原经站西路往天陈路方向车辆改道：站西路—临时便道—天陈路。

　　(二)原经天陈路(重师大门)往天陈路(沙区交委)方向车辆改道：天陈路—站西路—临时便道—天陈路。

　　三、公交站点、线路调整(图2)

　　(一)203路公交站点调整。取消原沙坪坝火车站站点、沙区门诊站点，将原203天陈路起点站调整至266站西路始发站，并增加站西路站点。

　　(二)203路公交线路调整。原线路：原天陈路起点站-沙坪坝站东路-小龙坎新街-天陈路-天星桥正街方向(民安华福方向)。调整线路：站西路266始发站-站西路调头-站西路-临时便道-天陈路-天星桥正街方向(民安华福方向)。

　　四、长途客车站点调整

　　沙坪坝至璧山长途客车原沙区交委前始发站调整至沙坪坝长途汽车站内始发。

　　五、行人通行线路(图1)

　　原天陈路天陈桥行人通过新建人行便道通行。