海尔路计划5月下旬改造拓宽 为双向八车道

导语 江北计划投资20亿元,对全长17公里的海尔路进行改造提升,由目前的26米宽双向六车道拓宽为44米宽双向八车道,将在5月下旬正式启动海尔路的拓宽改造工程。

  【海尔路下月起改造拓宽为双向八车道】江北区政府消息,海尔路计划将在5月下旬改造拓宽,将由双向六车道拓宽为双向八车道。首批改造路段为精神卫生中心至机场快速路寸滩长江大桥段和港城C区路口至唐栋立交段。沿线的水口立交和唐栋立交也将改造升级,有效解决海尔路的拥堵情况。

  【海尔路改造拓宽工程重点关注】

  施工时间:2015年5月下旬

  避堵绕行攻略:

  施工期间,市民行车该走哪条路绕行避堵?马宁介绍,可以考虑机场快速一横线和渝长高速公路进行分流。

  鱼嘴、复盛甚至涪陵万州等地的车辆:走重庆市快速干道一横线,从鱼嘴开始绕海尔路经过宝圣立交转换机场高速公路,绕道进入主城区人和。

  从长寿过来到东环立交的车辆:在鱼嘴或者唐家沱,进入渝长高速到达东环立交,进入内环高速公路实现分流。

  同时,交通局相关负责人还提到,在早上7:30~9:30以及下午5:30~7:30上下班高峰时期,施工期间市民更要提前选择好绕行路线,尽量减少施工带来的不便。

  【海尔路改造拓宽工程】

  早晚高峰达4000辆每小时

  近年来,随着寸滩、唐家沱地区和海尔路沿线市区的进一步开发,导致该区域内各类单位企业、人流物流不断汇集,海尔路的交通流量迅速达到饱和。江北区交委副主任马宁介绍,海尔路2014年日均交通量近4万辆,早晚高峰时段达到4000辆/小时。据海尔路唐家沱溜石壁观测站数据显示,海尔路已于2013年就达到饱和流量。马宁表示,道路升级改造后,其交通通行能力将提高36%。

  海尔路改造拓宽工程规划

  海尔路将采取分段施工的方式,进行道路拓宽工程,由原来的6车道拓宽为8车道,设计车速60km/h,并同步完善管网、公交停车港等配套设施。

  因为轨道四号线一期工程需在海尔路中央分隔带的两段道路(分别是精神卫生中心至机场快速路寸滩长江大桥段和港城C区路口至唐栋立交段)建设高架桥墩,为此,这两段合计约2公里的海尔路率先升级,将于5月下旬正式开工建设。马宁表示,施工期间将临时占用两个车道。

  与此同时,两座立交也将启动建设。一个是位于海尔路渝邻高速路口的水口立交,现为平交路口形式,是海尔路中段对外疏散分流的重要节点,也是目前海尔路较大的堵点之一。

  在海尔路升级改造中,计划将该处平交路口改造为立交,将渝邻高速延伸连接沿江码头,并对1.76公里海尔路主线同步拓宽改造,从而实现与即将开工的海尔路改扩建第一段和在建的港城立交拓宽段相接,计划年底开工建设。

  而位于现在海尔路进出唐家沱地区路口的唐栋立交,计划将其由现在的简易立交升级改造为三层半定向式互通立交,预计明年开工建设。马宁介绍,以上项目预计在2016年至2017年陆续完工,届时海尔路中段(寸滩大桥至唐栋大桥段)将全部按规划的市政主干道44米宽路幅、双向八车道标准建设到位。同时沿线多个对外转换节点立交也将建成,从而实现快速交通分流转换,解决该地区的拥堵状况。

  对于剩余海尔路未拓宽路段,马宁表示,将力争在“十三五”末实现全线拓宽贯通。

  全长17公里的海尔路,仅对其进行升级改造估算总投资就近15亿元,再加上节点立交改造费用,总投资将超过20亿元。

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