江津几江长江大桥7月8日通车江津到主城车程缩短至1公里

导语 7月8日，重庆江津连接主城区的江津几江长江大桥正式通车，未来江津到主城的车程将由18公里缩短至1公里

　　江津几江长江大桥7月8日通车

　　2016年7月8日，连接江津几江城区和滨江新城的几江长江大桥建成通车，几江长江大桥顺利通车，成为江津城区继江津长江公路大桥、外环江津长江大桥、鼎山长江大桥后，又一座跨长江的大桥，使江津城区形成“四桥跨江”的畅通格局，对江津经济社会发展有着极为重要的意义。

　　江津几江长江大桥

　　江津几江长江大桥是重庆市重点项目，大桥南起江津区几江街道滨江路东门口，北至滨江新城浒溪口，全长1897米，主跨600米双索面悬索桥，桥面宽33米，双向6车道，主线设南北两座立交分别与长江两岸滨江路相接。

　　江津几江长江大桥利好

　　1、重庆“十三五”规划提出，江津要加快融城。这座大桥的通车，意味着江津融城从交通上讲，迈出了实质性的一步。除了融城的意义，对江津内部的发展格局来说，也打破了发展的“瓶颈”：江津区构建“一江两岸”新城市格局，要实现两岸“同城发展”，缺少的是一根纽带，江津区委区政府构建的纽带之一，就是几江长江大桥。

　　2、几江城区和滨江新城的距离将由18公里缩短至1公里，真正实现融为一体。届时，几江长江大桥将改变很多江津人的生活方式。

　　3、有更深的战略意义：大桥通车，对江津经济社会发展具有极大的推动作用，必将加快江津融入重庆大都市中心区，推动江津的快速发展。

　　4、大桥是江津往返主城的又一条快速通道：几江长江大桥进一步加强了九江大道、南北大道、西江大道3条融城“黄金跑道”的连接，再通过轨道交通5号线江津至跳磴段、渝昆铁路等重点工程，使几江城区、滨江新城、双福新区融入重庆外环这个大圈，将这个“大组团”融入了主城的最前沿，缩短了江津中心城区与重庆主城的时空距离。

　　5、几江长江大桥跨江而过，接通南北大道，纵向穿过滨江新城，仅用10分钟就能到达双福组团，大大缩短了几江城区与双福组团的距离。对江津“一中心三组团”城市发展格局至关重要，将开启该区“一江两岸、同城发展”新篇章。

　　6、大桥的通车，将加快滨江新城提质的步伐，实现从一张宏伟蓝图到一个高品质新城的完美蜕变。将推动滨江新城学校、医院、公园、公路等一大批城市基础配套项目的建设，带动一批大型商业入驻。

　　■数据

　　几江长江大桥总投资20.3亿元，南起江津几江街道滨江路东门口，北至滨江新城浒溪口，全长1897米，主跨600米双索面悬索桥，桥面宽33米，双向6车道。

　　几江长江大桥先后获得了1项发明专利授权、3项实用新型专利授权、4项发明专利受理，并获得了第三批全国建筑业绿色施工示范工程奖及中建CI金奖等众多奖项荣誉。

　　■数读滨江新城

　　553亿元

　　基础和公建项目69个、约168亿元;房地产项目20个、约385亿元。

　　累计完成投资

　　227亿元

　　基础和公建项目完工39个、完成投资约142亿元;房地产项目完成投资约85亿元。

　　2016年计划实施79个项目