重庆轨道4号线西延伸段最新消息

导语 重庆轨道交通4号线西延工程项目由4号线一期工程民安大道站引出,经嘉州路站、龙溪站、花卉园站、大庆村站、大石坝站、盘溪站、玉带山站、石马立交站,终点至盘桂路站。

  更新时间:2023年12月29日

  12月29日,重庆轨道交通4号线西延伸段工程取得新进展,全线第6台TBM(全断面硬岩隧道掘进机)——“新征程号”顺利从花卉园站始发井始发,向龙溪站掘进。这标志着花卉园站~龙溪站右线进入掘进施工阶段,整个工程的施工进一步加速。

  根据工程计划,4号线西延伸段全线共需使用7台TBM进行施工,目前已有6台顺利始发。值得一提的是,已有3段TBM区间顺利贯通,包括龙溪站~嘉州路站区间、嘉州路站~民安大道区间、玉盘区间始发井~盘溪站区间。

  更新时间:2023年4月9日

  4月8日,重庆地铁4号线西延伸段第三台TBM“红岩号”顺利始发,标志着该工程全面进入主体施工阶段。

  更新时间:2023年3月3日

  石马立交站正在进行土石方开挖及车站结构施工,玉带山站正在进行土石方开挖及车站结构施工,盘溪站正在进行土石方开挖及车站结构施工,大石坝站正在进行土石方开挖及车站结构施工,大庆村站正在进行土石方开挖及车站结构施工,龙溪站正在进行土石方开挖及车站结构施工,嘉州路站正在进行附属结构施工

  更新时间:2022年12月22日

  12月22日,地铁4号线西延伸段盘桂路站~石马立交站区间明挖段首段主体结构封顶,为后续施工提供了有利条件。

  盘桂路站~石马立交站区间为4号线西延伸段工程第二个区间,区间明挖段全长181米,主体结构为地下二层,局部三层框架结构体系,最大断面宽度为28.9米,最大断面高度为18.5米。为保障顺利完成施工,交通开投轨道集团和施工单位科学安排、精准调度,80余车混凝土陆续准时准点到达施工现场,进行大方量混凝土浇筑。经过53个小时不间断地连续作业,盘桂路站~石马立交站区间明挖段首段主体结构顺利封顶。

  更新时间:2022年12月18日

  12月18日,当拼装机把第758环的最后一块管片安装到位,轨道交通4号线西延伸段工程嘉州路站~民安大道站(右线)TBM区间的掘进施工顺利完成,该段因此成为全线首段贯通的TBM区间。

  嘉州路站~民安大道站TBM区间总长2360.9米,区间穿越地层主要为砂岩、砂质泥岩,区间最小隧道埋深为27.5米,最大隧道埋深为52.1米,且下穿居住区、商业区等重点区域的构、建筑物。为保障安全施工,交通开投轨道集团和施工单位通过采取不断优化掘进参数、合理选取管片拼装点位以及严格把控防水粘贴和注浆质量等措施,顺利完成掘进施工,为下一步嘉州路站的建设施工打下了坚实基础。

  更新时间:2022年6月30日

  6月30日上午,随着一声始发令的下达,重庆轨道交通4号线西延伸段首台TBM在土建4标段嘉州路站—民安大道站区间竖井顺利始发!这标志着工程全线正式进入TBM施工阶段。

  更新时间:2022年3月18日

  3月17日,重庆地铁4号线西延伸段盘桂路站1号风道竖井及横通道完成施工,开始进行挑顶作业,标志着盘桂路站正式进入主体施工阶段,这也是该线路第2座开始主体施工的车站。

  更新时间:2021年6月1日

  2021年5月31日,重庆轨道交通4号线西延伸段项目部消息,重庆轨道交通4号线西延伸段工程全线21个工点将在年内全部开建,土建工程(含铺轨)预计于2025年竣工。

  重庆轨道4号线西延伸段:

  轨道交通4号线西延工程项目由4号线一期工程民安大道站引出,经嘉州路站、龙溪站、花卉园站、大庆村站、大石坝站、盘溪站、玉带山站、石马立交站,终点至盘桂路站。

  线路全长10.9公里,全地下敷设,设站9座和宏帆停车场1处,新建大石坝主变电所一座,控制中心设于大竹林控制中心。

  一、路线方向:

  4号线西延伸段工程西起盘桂路站,东至一期工程民安大道站,主要沿松石大道—盘溪路—红石路—花卉园西路—金龙路—红锦大道—泰山大道敷设。

  线路西起盘桂路站,东至石船站,串联了重庆观音桥组团、火车北站、寸滩保税港区、唐家沱组团、鱼嘴组团、复盛副中心及复盛铁路枢纽和龙兴组团等客流集散点。

  二、规划图:

  》》重庆4号线时刻表一览

  》》重庆4号线沿线美食及游玩攻略

  》》重庆轻轨4号线沿线景点介绍

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