2017年重庆开工、通车的高速项目一览

　　今年重庆4条高速通车，4条高速开工

　　今年我市将建成渝北至广安、南川至道真、万州至利川、九永高速永川段等4个项目183公里，新增省际出口通道3个;新开工合川至安岳、永川至泸州、渝黔扩能、黔江环线等4个项目239公里。

　　这些项目将对大家出行带来哪些影响?一起来看看。

　　》》》通车项目

　　渝广高速

　　主城出发50分钟到广安 到四川再增一条通道

　　渝广高速(渝北至广安)重庆段起于渝北区悦来镇柏杨湾附近，与规划中城市“四纵线”相连，经北碚区、合川区，止于川渝界张家祠堂，与本项目四川段相连，全长约69.79公里，设置5处互通式立交。

　　渝广高速重庆段全线三环高速以内设计速度100公里/小时，为双向六车道;三环高速以外设计速度80公里/小时，为双向四车道。

　　目前，渝广高速重庆段一期，除华蓥山隧道影响范围以外的土建工程已全部完成。

　　渝广高速重庆段今年建成通车，待全线建成后，两地车程将由现在的90分钟缩短至50分钟，成为重庆到四川的又一条高速公路通道。

　　南道高速

　　主城至贵州道真只要2小时 为渝黔高速分流

　　南道高速(南川至道真)重庆段起于南川区东侧大铺子，设大铺子枢纽互通与G65包茂高速公路相接，止于渝黔交界的福寿场，与本项目贵州段相连，路线全长约33.27公里。

　　南道高速建成通车后，从南道高速三泉互通下道，到金佛山北坡只有几公里;在山王坪互通下道后，离山王坪景区不到5公里，主城到山王坪景区只需1.5小时。在南道高速大铺子互通，还可转换驶入沿途风景如画的渝湘高速。

　　待南道高速全线建成通车后，从主城到贵州道真只需2个小时。

　　此外，南道高速建成后将成为重庆到贵州的又一条出省通道，这将为渝黔高速有效实现分流，也将形成南川至贵州道真、湄潭、瓮安等地的快速联系通道。

　　万利高速

　　万州到利川车程缩短至40分钟 到湖北再增一条通道

　　万利高速重庆段起于G42沪蓉高速云阳至万州段熊家镇附近马鞍石，止于云阳县渝鄂交界的田家垭口，全线长约52.41公里，设置6处互通式立交。

　　目前，万利高速重庆段关键控制性工程驸马长江大桥钢箱梁安装已全部完成，全线11座隧道双幅贯通。

　　万利高速建成后，从万州出发到利川车程将缩短至40分钟。此外，万利高速建成后，将成为重庆到湖北的又一出省通道。

　　九永高速永川段

　　与三环高速相连形成永川环线高速

　　九龙坡至永川高速起于九龙坡区走马镇石桥村大碑处，与华岩隧道西延伸段对接，经江津区、璧山区、永川区共三个区，在永川区小坎枢纽互通与成渝高速公路相接，止于卫星湖街道与三环高速公路永川至江津段相连，路线全长约49公里。

　　九永高速永川段通车后，将与成渝高速、三环高速围绕永川城区形成高速环线。

　　》》》开工项目

　　合川至安岳高速

　　设计时速100公里 成渝间将再增一通道

　　重庆合川至四川安岳高速公路(重庆段)起于川渝交界处潼南崇龛镇高子湾附近，止于双凤，连接重庆三环高速公路合川至长寿段。

　　该工程全长95公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速每小时100公里。

　　合安高速全线建成后将形成成都天府新区、成都新机场、重庆两江新区便捷快速的直达通道，成为成渝之间又一条重要通道。

　　永川至泸州高速

　　重庆段全长21.5公里 设计时速100公里

　　永川至泸州高速重庆段是我市高速公路路网规划中连接四川泸州的重要出口通道。项目起于重庆市永川区双凤，与三环高速永川至江津段、九龙坡至永川高速公路连接，途经来苏镇、宝峰镇，止于永川宝峰镇附近川渝界，与四川境内段相接。

　　永川至泸州高速重庆段项目按设计速度100公里/小时，双向四车道高速公路标准建设，全长21.5公里。

　　永川至泸州高速建成后，将进一步完善我市高速公路网，与在建的九龙坡至永川高速公路形成主城至泸州的便捷大通道，这也将成为重庆主城至四川泸州的最便捷的通道。

　　渝黔高速扩能

　　重庆段全长99.8公里 将为老渝黔高速分流

　　渝黔高速公路扩能(重庆境)全长99.8公里，起于绕城高速忠兴，设枢纽互通与绕城高速相交，并对接市政新规划城市快速路，止于小张坝附近省界，并与崇遵高速扩能工程相接。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。

　　渝黔高速扩能项目建成后，将极大改善渝黔高速的拥堵状况，与老渝黔高速一起，形成重庆向南经贵州直达广西的出海高速“双通道”。

　　黔江环线高速

　　全长20.6公里将与渝湘高速相连

　　黔江环线高速公路起于黔恩高速公路黔江北互通，经武陵山机场、舟白电站、黔江新城冯家组团，于龙桥互通处连接渝湘高速。

　　黔江环线高速全长20.6公里，按照设计时速80公里/小时，双向四车道高速公路标准建设。