重庆东站最新消息（持续更新）

　　重庆东站地点：重庆市主城区东部槽谷，茶园新区东南侧

　　重庆东站开通时间：重庆东站枢纽有望于2024年底与重庆东站同步建成投用。

　　重庆东站计划轨道交通：重庆东站规划将轨道交通6号线延长线、8号线、24号线、27号线引入并设站，承担大部分客流输送

　　根据规划，重庆东站枢纽将引入4条轨道交通线路，即轨道交通6号线重庆东站延伸段、8号线、24号线和27号线。目前，24号线一期已经开工，年内其他三条线路也将开建。

　　其中，6号线重庆东站延伸段重庆东站—茶园站(不含)段，起于国铁枢纽重庆东站，止于已运营段起点茶园站预留段，项目全长约5.3公里;8号线一期重庆东站—干坝子站，全长约18公里，起于重庆东站，止于两江新区干坝子站;24号线一期起于巴南鹿角北站，终点站为南岸区广阳岛站;27号线采用城轨快线车，线路全长49公里，设车站14座，西起璧山六旗大道，东至重庆东站。

　　值得一提的是，重庆东站枢纽将以铁路站场为中心，设计集山城步道、跨线步道、空中连廊以及人行横道线形成连续性的步行通道，构建24小时开放的城市慢行系统。

　　重庆东站最新消息：2021年8月13日

　　总投资超167亿元的重庆东站项目在完成施工图审核项目后即将进入施工招标阶段，工期三年半。

　　重庆东站是重庆市新建的最大铁路综合交通枢纽，总投资约167.2870亿元。 站房面积12万平方米，站场规模为15台29线，包括渝湘场5台9线、渝万场6台12线、东环场4台8线。

　　重庆东站最新消息：2021年3月30日

　　3月29日，来自重庆交通开投枢纽集团消息称，重庆东站铁路综合交通枢纽(简称重庆东站枢纽)一期工程3条骨架道路(开成路、兴塘路东延伸段、东侧集散道路)已全面开工建设。同时，重庆东站铁路站房及综合交通枢纽、轨道交通及其他市政配套基础设施等各项建设也正稳步推进。

　　重庆东站枢纽是我市交通重点项目“四主”客运站之一，也是全国在建的最大高铁枢纽。

　　3条骨架道路有望2023年底建成

　　3月29日，在兴塘路东延伸段入口——樵坪山隧道施工现场看到，挖掘机奋力掘着岩土，载重车、运渣车来回穿梭。交通枢纽集团相关负责人介绍，预计明年上半年隧道主体贯通，明年下半年全线将进入路面铺设阶段。

　　“3条骨架道路所有指路标志均将采用中英结合指路信息设计，实现国际人士无差别道路指引，设置公交专用道配套交通设施，多举措保障公共交通优先。”重庆东站建设指挥部相关负责人表示，沿线交叉口信号控制均采用自适应的设计标准，流量自适应控制，“车多放车、人多放人”，实现信号灯动态配时，最大化提高路口通行效率。

　　据介绍，3条骨架道路全长14.3公里，设计速度均为60公里/小时，有望2023年底或与重庆东站同步建成投用。届时，这些道路将连接起广阳岛生态城、中国智谷以及惠民、鹿角等周边区域，极大促进东部槽谷各组团有机联动、综合效益最大化。