重庆东站最新消息(持续更新)

导语 2023年全市交通工作会上提到,未来五年在“米”字型高铁网的建设中,建成成渝中线、渝昆、渝万、渝湘高铁重庆至黔江段等项目,高铁营业里程近2000公里,实现北上广高铁6小时通达。建成重庆东站,完成重庆站改造,完善铁路枢纽总体布局。

  最新消息:2023年8月1日更新

  8月1日从中铁八局获悉,重庆东站项目的首座楼栋主体——西南楼顺利封顶,项目建设取得新进展,力争2025年实现建成通车目标重庆东站铁路综合交通枢纽总建筑面积122.28万平方米,包括铁路站场及相关工程、站房及配套综合交通枢纽工程、配套市政道路三大部分。

  最新消息:2023年3月6日更新

2023年全市交通工作会上提到,未来五年在“米”字型高铁网的建设中,建成成渝中线、渝昆、渝万、渝湘高铁重庆至黔江段等项目,高铁营业里程近2000公里,实现北上广高铁6小时通达。建成重庆东站,完成重庆站改造,完善铁路枢纽总体布局。

最新消息:2022年5月23日更新

  5月20日,在南岸区茶园附近的重庆东站主体工程施工现场,一片热火朝天的景象。目前重庆东站已完成基坑开挖,进入主体施工阶段。5月20日开始进入全面建设阶段。

  5月9日中铁建工集团成功中标新建渝黔铁路重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程二标段。

  最新消息:2022年4月20日更新

  今年一季度,重庆东站骨架道路项目超额完成季度投资计划84%,重庆东站骨架道路(一期)土石方完成总量的74.5%,控制性工程樵坪山隧道完成总量的31.8%,东站站前片区次支路网、平场土石方工程已顺利开工。

  最新消息:2022年3月10日更新

  全国公共资源交易平台发布《新建渝黔铁路重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程施工总价承包招标资格预审公告》。计划开工日期2022年05月16日。

  最新消息:2021年11月23日更新

  2022年1月进入主体结构工程施工阶段。预计2025年将与渝湘高铁重庆至黔江段、渝万高铁同步建成投用。

  根据规划,重庆东站综合交通枢纽将引入4条轨道交通线路,即轨道交通6号线支线、8号线、24号线和27号线。

  按照目前的进度,预计12月底完成轨道基坑土石方,明年1月,重庆东站铁路综合交通枢纽就可进入主体结构工程施工阶段,轨道线路相关施工单位也可进场施工。

  作为重庆面积最大的一个高铁站——重庆东站,位于南岸区茶园新区,一端连接着南岸区长生镇共和村,一端连接着南山村。整个车站分三场布置,分别设渝湘场、渝万场、东环场,共计15台29线。

  最新消息:2021年8月13日更新

  总投资超167亿元的重庆东站项目在完成施工图审核项目后即将进入施工招标阶段,工期三年半。

  重庆东站是重庆市新建的最大铁路综合交通枢纽,总投资约167.2870亿元。 站房面积12万平方米,站场规模为15台29线,包括渝湘场5台9线、渝万场6台12线、东环场4台8线。

  最新消息:2021年5月20日更新

  重庆东站枢纽,其一期工程3条骨架道路目前已全面开工建设。

  其中,南起于渝黔复线连接道纵三路立交北侧,北止于开迎路斑竹林立交南侧的开成路全长约15.1km;西起于快速路六纵线兴塘立交东侧,东止于东侧集散通道兴塘东立交西侧的兴塘路拓宽及东延伸段全长约6.0km;南起于渝湘复线高速,北止于茶涪路的东侧集散通道全长约5.3km。

  按照计划,重庆东站枢纽有望于2024年底与重庆东站同步建成投用。

  重庆东站的高铁线路工作动态

  渝万高铁:重庆市公共资源交易网发布《新建铁路重庆至万州高速铁路地质勘察监理招标公告》新建铁路重庆至万州高速铁路开启地质勘察监理招标工作,设计时速350公里,设5个站点。渝万高铁线路自重庆枢纽重庆东站引出,沿长江向东经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县至万州。沿线共设车站5个,其中,客运站1个,中间站4个,分别是重庆东、涪陵北、丰都北、忠县和万州北。

  渝湘高铁:渝湘高铁南川段站前5标项目银河大道双线特大桥14号墩已经完成浇筑。截至目前,站前5标段芭蕉湾隧道、木凉隧道、银河特大桥、楠竹山隧道及站前6标段水江北站、水江大道特大桥、徐家堡隧道、大坪隧道等控制性工程全部动工、进展有序,两个标段钢梁场、拌和站、施工便道等临时用地全部进场施工并部分投入使用。

  枢纽东环线:8月14日,由中铁二十局重庆铁路枢纽东环线项目承建的渝黔高速三线特大桥跨高速连续梁顺利合龙,标志着项目桥梁最后一处重难点控制性工程被攻克。中铁二十局重庆铁路枢纽东环线项目经理部位于重庆巴南区和南岸区境内,线路长为26.107km,工程有隧道、桥梁、车站、区间路基、涵洞等工程为主。目前项目隧道、桥梁工程分别完成70%、90%。

  年初,随着重庆西和经过改造的沙坪坝站加入,重庆城区内办理客运业务的火车站达到四座。第五座火车站仍在选址中,但开工时间应该不会太远。

  重庆东站建设时间:2022年1月进入主体结构工程施工阶段。

  重庆东站选址:

  重庆东站综合交通枢纽位于重庆市主城区东部槽谷,茶园新区东南侧

  重庆东站介绍:

  根据规划,重庆东站布局渝湘场、渝西场、普速场,设置14台32线(31站台面),接发车能力384对/日。

  重庆已经全面提速建设“米”字型高速铁路网,三年内要以全线时速350公里的标准开工建设渝湘、渝昆、渝西、兰渝、成渝中线、渝汉、渝达西等7条约1400公里高铁。

  重庆东站轨道交通介绍:

  重庆东站规划有4 条(6、8、24、27 号轨道线)轨道线路,可便捷联系江北国际机场和另外三大铁路交通枢纽和重庆主城各大商圈。

  目前,轨道 6 号线已部分建成,在茶园片区内共设车站 4 座,包括刘家坪站、长生桥站、邱家湾站、茶园站。

  重庆东站预计通车时间:

  今年完成下部5层主体结构工程施工;2023年底完成上部3层主体结构工程施工;2024年完成土建工程施工;2025年完成室内外装修,开展联调联试,与渝湘高铁重庆至黔江段同步建成使用。

  重庆东站站房详情:

  重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程,位于重庆市茶园新区东南侧,紧邻樵坪山。工程总建筑面积 122.28 万平方米,总规模15台29线,是沟通湘贵昆,枢纽渝新欧,织密“八纵八横”高铁网络的重要一环。

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