重庆打造空中救援通道 每个区都将有医学救援停机坪

　　重庆打造空中救援通道 每个区都将有医学救援停机坪

　　近日，重庆市卫计委提出卫生应急“十三五”规划：未来，重庆将在每个区县建立1个以上医学救援直升机转运停机坪，打通全市空中紧急医学救援绿色通道，实现38个区县空中救援能力全覆盖，构建市级陆水空立体救援体系，重庆城区将在15分钟内做出应急响应。

　　重庆空中救援通道

　　重庆将在每个区县建立1个以上医学救援直升机转运停机坪，同时以政府购买服务形式，与社会资本合作建立空中卫生应急救援队，打通全市空中紧急医学救援绿色通道，实现38个区县空中救援能力全覆盖。

　　将全面建成四个区域卫生应急分中心，并设立国家卫生应急队伍的区域中心分队，提升大片区卫生应急处置能力。

　　按照这一要求，全市将在每个区县中再建1个主要面向中小学生群体的青少年卫生应急能力培训实践基地，根据不同年龄层学生特点递进式培养卫生应急基本技能和常识，将培训考核纳入素质教育考核。

　　为提升应急救援效率，重庆将建立起城区15分钟应急响应、乡镇30分钟应急响应体系，拓展急救医疗网络布局，将公立医院、社区服务中心、乡镇卫生院、村卫生室等分层纳入急救医疗网络。

　　延伸阅读

　　关注点一：谁来运营救援飞机?

　　空中救援不是哪家公司、单位能良好运转起来，空中救援具有鲜明的政府行为特征。必须是救援单位、通航企业、医疗急救机构、公众呼叫中心、空中地面交通管理、社会保险商业保险、慈善公益组织等各个机构的联动。

　　我国目前的运营模式基本由政府直接出资承担航空救援队费用，比如警务航空队、海上救助飞行队，警务航空队除了空中警务，保障大型社会公共活动，还负责空中救援保障任务。

　　关注点二：谁能使用救援飞机?

　　除了传统意义上的政府承担航空飞行费用，急救机构承担医疗费用的方式。如何让空中救援普及?让患者能用的起?

　　现阶段我国有三种方式来解决空中救援的费用问题。

　　首先是采取通过与保险合作，促进航空医疗救援发展。

　　其二，可以通过救助基金方式。

　　其三，就是通过公益捐赠形式。