黔张常铁路年内开工 重庆到长沙将缩至4小时

导语 12日,中国铁路总公司正式批复新建黔张常(黔江至张家界至常德)铁路初步设计方案,初步设计方案获得批复为项目年内开工奠定了基础。黔张常铁路西起重庆黔江区,正线运营长度339公里,有望年内开工。目前,长沙直接到重庆的最快列车K577/K580需耗时15小时48分。

  未来,从重庆坐火车到长沙仅需4小时左右,比目前最快列车节约了近12个小时。黔张常铁路西起重庆黔江区,正线运营长度339公里,有望年内开工。目前,长沙直接到重庆的最快列车K577/K580需耗时15小时48分。


  12日,中国铁路总公司正式批复新建黔张常(黔江至张家界至常德)铁路初步设计方案,这是继9月25日国家发改委批复黔张常铁路可研报告后,该项目推进的重要一步。初步设计方案获得批复为项目年内开工奠定了基础。

  黔张常铁路西起重庆黔江区,途经湖北咸丰县、来凤县,湖南龙山县、永顺县、桑植县、永定区、慈利县、桃源县、武陵区、鼎城区等3省市11个县(区)。正线运营长度339公里,工程投资估算总额为376.15亿元。建设总工期66个月。其中湖南省境内261公里,湖北省境内55公里,重庆市境内23公里。

  目前,长沙直接到重庆的铁路客运车次有2对,其中最快的是长沙至成都东的K577/K580,走湘黔线、渝怀线等线路,长沙至重庆耗时15小时48分。黔张常铁路建成后,从长沙出发到重庆,可走由长益常城际铁路(长沙—常德)、黔张常铁路(常德—黔江)、渝黔城际铁路(黔江—重庆)三段组成的渝长铁路,两地之间行程将缩短至4小时。

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