西渝高铁最新进展(持续更新)

　　最新消息：

　　更新至2023年8月25日

　　8月25日，随着最后一方混凝土入模，西渝高铁1标项目新木村特大桥首墩顺利完成浇筑施工，项目建设取得阶段性进展，正式进入墩身施工阶段。新木村特大桥位于重庆市合川区境内，全长2378.27米，共计69个墩台，采用双线空心桥台，预制简支梁与连续梁施工技术。

　　预计开通时间：预计2028年底建成（以实际建设进度为准）

　　西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，路网地位十分重要。项目建成后，对推动中西部地区路网结构进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴，助力城乡融合和区域协调发展，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。

　　更新至2022年7月20日

　　根据生态环境部的环评审查时限，西渝高铁安康至重庆段环评报告或有望在9月底前获得批复。环评批复是项目初步设计审批的重要前置要件，项目初步设计即将进入批复阶段，西渝高铁安康至重庆段有望在2022年底前具备开工建设条件。

　　更新至2022年6月7日

　　新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段环境影响报告书征求意见稿信息公示中，正处于征求公众意见中。

　　更新至2022年1月10日

　　新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段的可行性研究报告已获国家发改委批复，标志着西渝高铁安康至重庆段项目即将正式进入实施阶段。

（图片来源：京昆高速铁路西昆有限公司）

　　更新至2021年11月17日

　　渝西高铁2022年年底前开工建设

　　2022年，二季度取得初设批复，四季度取得施工图批复，完成施工、监理招标，于年底前开工建设。

　　项目线路全长约536.9公里，投资约600.3亿元，全线新建10个车站(岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南、开州)，建设总工期约6年。

　　更新至2021年9月3日

　　8月30日，《新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段使用林地可行性报告与林木采伐作业设计编制及报审服务(含先行用林地)和先行用地组件报审服务》招标公告在四川省公共资源交易信息网发布。

　　更新至2021年5月24日

　　安康市发改委在其官网公布《新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段环境影响评价 第一次公示》，这标志着备受关注的渝西高铁正式进入环评阶段。