重庆江北机场T3B航站楼最新进展（持续更新）

　　更新时间：2022年5月30日

　　5月30日，随着最后一方混凝土浇筑完毕，重庆江北国际机场T3B航站楼混凝土主体结构全面封顶，标志着T3B航站楼建设取得阶段性胜利，为下一步屋面网架、幕墙、机电安装、室内装饰等全面施工打开良好局面。

　　重庆江北国际机场T3B航站楼建筑面积约36万平方米，由主楼和四条指廊组成，是已投用的T3A航站楼的卫星厅。

　　建成后，将满足3500万人次年旅客吞吐量。同时与T3A航站楼实现一体化运行，两个航站楼之间将通过APM捷运系统(跨座式单轨)连接实现互通。

　　整个扩建工程完成后，重庆江北国际机场将形成4条跑道、4座航站楼布局，满足年旅客吞吐量8000万人次、飞机起降58万架次、货邮吞吐量120万吨的需求，运行保障能力进一步提升。

　　更新时间：2022年5月6日

　　5月6日，随着最后一节重达14吨的钢柱被稳稳地吊装到指定位置，重庆江北机场T3B航站楼指廊钢结构钢柱施工顺利完成，为下一步T3B航站楼屋面钢结构施工打下了坚实的基础。

　　T3B航站楼指廊工程

　　T3B航站楼钢结构施工分为指廊和大厅的支撑钢柱、钢骨梁柱、幕墙抗风柱、屋面网架、房中房施工。

　　目前，指廊钢结构已完成全部支撑钢柱吊装施工，大厅钢结构支撑钢柱施工已完成80%。与此同时，T3B航站楼指廊土建主体结构工程施工已完成，主楼土建主体结构工程施工已完成75%，预计上半年可完成全部土建主体结构工程施工。钢结构工程已完成约30%，预计今年底可完成屋盖钢网架吊装施工。

　　第四跑道

　　幕墙、金属屋面及安装等工程已陆续进场施工，预计明年上半年可实现航站楼屋面断水封围。第四跑道场道工程总体进度已完成12%，其中地表土清运已完成，土石方挖运完成约60%，强夯完成约50%。预计到今年底，飞行区工程可基本完成全场土石方施工，并提前建成20个远机位。

　　预计到2023年底，第四跑道可具备先行投用条件，2024年1季度实现投用。待2024年底T3B航站楼建成后，重庆江北机场将形成4条跑道、4座航站楼布局，可满足年旅客吞吐量8000万人次、飞机起降58万架次、货邮吞吐量120万吨的需求。